Kfz-Versicherung

Vor Corona waren die Menschen sehr mobil: Laut dem Bundesministerium für Verkehr und digitale Infrastruktur (BMVI) waren 89,3 Prozent der Deutschen im Jahr 2019 täglich unterwegs. Den größten Anteil des Verkehrsaufkommens machte der MIV (motorisierter Individualverkehr) aus, über 54 Prozent der täglichen Wegstrecke wurden so zurückgelegt. Für das Jahr 2020 registrierte das BMVI eine Fahrleistung (= Gesamtstrecke, die von Verkehrsmitteln pro Jahr zurückgelegt wird) von 764 Kilometer je Pkw. Dieser im Vergleich zu den Vorjahren deutlich geringere Wert ist in erster Linie den corona-bedingten Einschränkungen des öffentlichen Lebens zuzuschreiben. Die Corona-Krise schränkte die individuelle Mobilität im Jahr 2020 deutlich ein. Fast jeder Fünfte fühlt sich laut einer Umfrage des ADAC durch die Einschränkung in seiner Mobilität belastet.

Im Zuge der Digitalisierung und Vernetzung, aber auch aus ökologischen und ökonomischen Aspekten verändert sich das Verständnis von Mobilität. In unserem aktuellen Themendossier möchten wir anhand spannender Zahlen und Fakten neue Mobilitätskonzepte vorstellen, die auch an der Versicherungswirtschaft nicht vorbeigehen werden.

Die mit Abstand größte Sparte der Kompositversicherung steht im Grunde sehr gut da und auch die Zukunftsaussichten sind positiv. Rosige Zeiten, mag man meinen, aber – der Titel lässt es erahnen – unter Umständen hat die Sache einen Haken.

Der 12. Messekongress „Schadenmanagement & Assistance“ in Leipzig brachte wieder interessante Einblicke zu aktuellen Entwicklungen im Schadenmanagement von Kfz- und Gebäudeschäden. Die Digitalisierung der Schadenprozesse schreitet voran – so geben Versicherer und Dienstleister zumindest zu erkennen, dass zukünftig der Einsatz künstlicher Intelligenz Einzug halten wird, wenngleich die konkreten Anwendungsfälle noch sehr speziell sind oder schlichtweg auswertbare Datenbestände fehlen.

Altenburg